BMW G 310 R
BMW G310 R
La BMW G310 R, al igual que su igual, es producida bajo una alianza con el fabricante de motos de la India TVS Motor Company para fortalecer el mercado de BMW en bajo cc. Trasladando sus mejores cualidades como lo son fiabilidad, perfecto funcionamiento y versatilidad al segmento de menos de 500 cc.
La BMW G310 R está perfectamente diseñada para afrontar el día a día con la mayor versatilidad y agilidad que una moto puede brindar ya que es pequeña, rápida y se desenvuelve muy bien en el tráfico de la ciudad, además, su carenado deportivo heredado de su hermana mayor la BMW S 1000 R la hace ver con un aspecto muy agresivo.
¿Cuánta potencia tiene la BMW G 310 R?
Al igual que su igual, la BMW G310 GS, tiene un motor monocilíndrico refrigerado por líquido de 313cc, con cuatro válvulas, dos árboles de levas e inyección electrónica. y lo mejor de este, es que el cilindro está inclinado hacia atrás, con la culata girada 180 grados: admisión por delante y escape por detrás. Esta configuración sigue la lógica de la alimentación directa con la mezcla de aire-combustible, que aumenta la potencia y tiene resultados positivos en las prestaciones. Con una potencia de 34 caballos de fuerza a 9.500 rpm y un par máximo de 28 Nm a 7.500 rpm.
Motor | |
Tipo | Motor refrigerado por agua, monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, dos árboles de levas, lubricación por cárter húmedo |
Diámetro x carrera | 80 mm x 62,1 mm |
Cilindrada | 313 c.c. |
Potencia Nominal | 25 kW (34 CV) a 9.500 rpm (Versión ECE) |
Par máximo | 28 Nm a 7.500 rpm |
Relación de compresión | 10,6:1 |
Control de la mezcla y gestión del motor | Inyección de combustible electrónica, BMS-E2 |
Control de emisiones | Catalizador de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones UE 4 |
Prestaciones y Consumo | |
Velocidad máxima | 143 km/h |
Consumo conforme al WMTC a 100 km | 3,33 l |
Tipo de combustible | Súper sin plomo, 95 octanos como mínimo |
Sistema eléctrico | |
Alternador | Alternador de 330 W |
Batería | 12 V / 8 Ah, sin mantenimiento |
Tren de rodaje | |
Embrague | Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico |
Caja de cambios | Transmisión sincronizada de seis velocidades integrada en el alojamiento del motor |
Transmisión | Por cadena con juntas toricas y amortiguador de sacudidas en el buje trasero |
Chasis y frenos | |
Chasis | Estructura de acero atornillado, motor autoportante, subchasis tubular de acero |
Rueda y suspensión delanteras | Horquilla invertida, 41 mm de diámetro |
Rueda y suspensión traseras | Basculante de aluminio fundido, monoamortiguador, precarga ajustable |
Recorrido de las suspensiones delantera / trasera | 140 mm / 131 mm |
Distancia entre ejes | 1.374 mm |
Avance | 102,3 mm |
Ángulo de la dirección | 64,9° |
Llantas | Llantas de aluminio fundido |
Llanta delantera | 3,0 x 17” |
Llanta trasera | 4,0 x 17” |
Neumático delantero | 110/70 ZR 17 |
Neumático trasero | 150 60/60 R 17 |
Freno delantero | Monodisco (300 mm de diámetro), pinza de cuatro pistones, fijacion radial |
Freno trasero | Monodisco (240 mm de diámetro), pinza flotante de pistón único |
ABS | BMW Motorrad ABS |
Dimensiones y pesos | |
Longitud | 2.005 mm |
Anchura (con retrovisores) | 820 (849) mm |
Altura | 1.080 mm |
Altura del asiento | 785 mm |
Longitud del arco de paso | 1.760 mm |
Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno 1) | 164 kg |
Peso total admisible | 345 kg |
Carga útil (con equipamiento de serie) | 181 kg |
Capacidad útil del depósito | 11 l |
Reserva | aprox. 1 l |
¿Cuánto vale una BMW G 310 R en Colombia?
Según los datos de BMW Motorrad Colombia, puedes comprar esta moto a partir de 24,990,000 pesos en sus versiones más básicas.
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