Pulsar

Pulsar: El modelo de Bajaj que tomó vida propia

 

Pulsar es una marca desarrollada por la división de ingeniería BAJAJ Auto en asociación con Tokyo R & D y el diseñador de motocicletas Glynn Kerr. El objetivo principal de este nuevo modelo de BAJAJ era producir motos de alto rendimiento a precios asequibles.

 

En 2001 lanzaron la Pulsar 180 y la Pulsar 150, las primeras motocicletas de este nuevo segmento que contaron con motor de 4 tiempos, 2 válvulas y un sistema clásico y sencillo, pero con muy buena acogida en el país hindú.

 

El futuro de las BAJAJ Pulsar era prometedor, pues entre 2003 y 2006 la compañía patentó la tecnología DTS-i e incorporó la tecnología ExhausTEC, tecnología de gas Nitrox en los amortiguadores traseros. También realizó cambios importantes en su diseño, como el cambio a farolas deportivas y cola en punta, dándole un aspecto más moderno a los modelos 180 y 150.

 

En 2007 presentaron la Pulsar 200 y 220, estas motocicletas estaban en la capacidad de entregar más potencia gracias a su sistema de refrigeración por aceite. La Pulsar 220 tenía tres versiones, la versión de calle Pulsar 220 S, la versión con semicarenado Pulsar 220 F y la Pulsar 220 Fi.

 

Durante los próximos años se realizaron cambios importantes, pues en el 2010 BAJAJ presentó la Pulsar 125 LS (like sport) el primer modelo que incorporó la tecnología de 4 válvulas, además contaba con un diseño renovado y futurista.

 

Gracias al éxito de las Pulsar en 2012 más de 5 millones de unidades habían sido vendidas, algo que incentivo a la marca a continuar su expansión, por lo que más adelante lanzó la Pulsar NS 200, una moto con chasis de marco perimetral, monoshock, 4 válvulas, caja de 6 cambios y refrigeración líquida, siendo un modelo revolucionario que ofrecería potencia, eficiencia y alto rendimiento en las carreteras.

 

En el 2015 llega la motocicleta Pulsar más rápida hasta ese momento, la Pulsar RS 200, esta tenía integrado el motor de la NS 200, inyección electrónica, frenos ABS y 24 caballos de potencia que hacían que esta destacara en el sector. Ese mismo año lanzaron la AS 200, AS 150, NS 150.

 

Entre 2017 y 2018 presentaron la NS160 Fi, la NS 200 Fi y la Pulsar NS 200 BS4, una moto amigable con el medio ambiente.

 

El Portafolio de pulsar hoy en día consta de la Pulsar NS 125, Pulsar 180 neón, Pulsar 160 sin inyección electrónica, Pulsar 160 Fi con inyección electrónica, la NS 200 BS 4, NS 200 Fi y NS 200 Fi con ABS.

 

Actualmente Pulsar es la motocicleta más famosa en la historia del automóvil hindú y suma 18 años dentro del mercado, adicionalmente cuenta con presencia en 65 países del mundo. En Colombia, las Pulsar son las motos deportivas más vendidas, estas se fabrican y ensamblan en sus dos plantas en Barranquilla y Quindío, las cuales son manejadas por el Grupo UMA.

 

Top 3 de Pulsar:

 

PULSAR 180 NEON FI: 

Esta imponente motocicleta está impulsada por un motor DTS-i de doble chispa para mayor potencia y practicidad, además cuenta con refrigeración por aire, freno de disco delantero y trasero, amortiguador doble nitrox, ExhausTEC y un color neón único que roba miradas donde quiera que vaya. 

 

PULSAR NS 200:

Esta majestuosa motocicleta está compuesta por un motor DTS-I para mayor potencia y aceleración, freno de disco sencillo para mayor seguridad y suspensión monoshock nitrox para eliminar la interferencia en los cambios más hostiles. Cuenta con un diseño agresivo y corpulento que combinado con su versatilidad ofrecerán una experiencia única en la pista.

 

 

PULSAR NS 200 Fi con ABS: 

La mejor experiencia deportiva se vive con la NS 200 Fi. Esta tiene un motor monocilíndrico, 4 válvulas y DTS – i Triple bujía, sistema fuel injection y una caja de 6 velocidades, ofreciendo así una potencia excepcional. Cuenta también con un sistema de frenos antibloqueo ABS que ofrecen seguridad en cualquier superficie.